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Prove

Giochi di coppia

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Posizione di guida comoda e buona protezione aerodinamica tra le caratteristiche vincenti ER-6f che si presta ad un utilizzo di ampio respiro.
Da sinistra la ER-6f e la «n»: quest’ultima è decisamene più accattivante da un punto di vista estetico soprattutto per l’originale frontale.
KAWASAKI ER-6f
KAWASAKI ER-6n
KAWASAKI ER-6n. Essenziale e moderno il cruscotto della «n», incentrato sul contagiri
KAWASAKI ER-6f. Più classico quello della «f» con due elementi analogici affiancati.
Praticamente nullo lo spazio offerto dal sottosella, identico in entrambe le moto.
D’effetto la soluzione del mono disassato sul lato destro, i supporti delle pedane, lo scarico «corto» posto sotto al motore.
Doppio disco a margherita
Compatto e brillante, il bicilindrico frontemarcia sfoggia il cambio estraibile.
La semplicità costruttiva della ciclistica
Pensate per chi inizia, offrono una grande facilità di guida e caratteristiche che appagano anche chi neofita non è. A distinguere queste due economiche medie, spinte dal bicilindrico frontemarcia di 650 cc, solo la carena
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