canonical: https://www.dueruote.it/foto/moto-scooter/2019/07/09/gilera-saturno-bialbero-500.html
info: https://www.dueruote.it/foto/moto-scooter/2019/07/09/gilera-saturno-bialbero-500.html
Moto & Scooter

Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500

Redazione
Condividi

Gilera Saturno Bialbero 500

Questa era la Gilera Saturno Bialbero 500 una monocilindrica sportiva dal sapore classico. Una moto che doveva essere l'emblema del "made in Italy" sul mercato nipponico, ma non ottenne il successo meritato. Oggi però è un pregiato pezzo da collezione...
Basta un semplice sguardo per capire come questa inusuale monocilindrica sportiva sia stata creata per "essere unica
Le sue linee pure, il serbatoio lungo e snello, il faro circolare, la mezza carena o ancora il traliccio in tubi d'acciaio del telaio sono una sintesi perfetta di estetica, funzionalità ed essenzialità che non può lasciare indifferenti.
Vista con gli occhi di oggi, dove le special e le realizzazioni che partono dalla base di un modello classico vanno per la maggiore, si potrebbe dire che la Gilera ha decisamente anticipato i tempi nel proporre la sua Saturno Bialbero 500. Quando venne lanciata, infatti, era il 1988.
La storia della Saturno 500 inizia in Giappone nel 1987
la multinazionale C. Itoh e Co. Ltd, trading company impegnata nella produzione e commercializzazione di prodotti d'ogni genere, commissiona alla Gilera un ambizioso progetto.
L'idea è di proporre sul mercato nipponico una monocilindrica sportiva essenziale e dal sapore classico
La nuova moto viene battezzata Saturno, come la gloriosa monocilindrica prodotta a cavallo tra gli Anni 40 e 50, ma le similitudini finiscono lì
tecnici italiani, capitanati dall'ingegner Sandro Colombo, creano un primo prototipo già sul finire del 1987. Il monocilindrico è quello della Dakota 500, l'endurona di casa.
È quella che si definisce un'operazione lampo. Solo pochi mesi più tardi, ad aprile 1988, cominciano infatti le spedizioni verso il Giappone dei modelli definitivi
La risposta non è calorosa e nemmeno dopo la commercializzazione sui mercati internazionali la Gilera Saturno 500 (proposta anche nella versione 350 cc), otterrà i risultati sperati. Ne verranno prodotte, in tutto, meno di 2.000, di cui 150 vendute in Italia
Oggi però è tempo di rivincite: la Saturno Bialbero rappresenta infatti un prestigioso pezzo da collezione. Difficile dare quotazioni oggettive, ma quel che è certo è che sono in crescita…
Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500
Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500
Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500
Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500
Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500
Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500
Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500
Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500
Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500
Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500
Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500
Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500
Vedi i dettagli sul sito

Editoriale Domus Spa Via G. Mazzocchi, 1/3 20089 Rozzano (Mi) - Codice fiscale, partita IVA e iscrizione al Registro delle Imprese di Milano n. 07835550158
R.E.A. di Milano n. 1186124 - Capitale sociale versato € 5.000.000,00 - Tutti i Diritti Riservati - Privacy - Informativa Cookie completa - Gestione Cookies - Lic. SIAE n. 4653/I/908

NEWS

PROVE

SPORT

ITINERARI

GUIDE

FOTO

VIDEO

LISTINI

ANNUNCI

RIVISTA

EBIKE

<img src="/etc/designs/dueruote/assets/images/logo-xoffroad-2.svg" class="img-fluid logo-drt" alt="Xoffroad" style="height: 28px; margin-top: -5px; margin-bottom: -5px;">