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Moto & Scooter

Yamaha, TMax Hyper Modified

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Il TMax Hyper Modified di Lazareth
La carenatura del TMax realizzato da Lazareth è stata cambiata per l'80%
Yamaha, TMax Hyper Modified
La forcella è quella della R1 le pinze freno monoblocco lavorano dischi da 320 mm
Il terminale di scarico ora è a filo della carena
Il codino ha "perso" il portatarga e ora è molto più slanciato
Yamaha, TMax Hyper Modified
Yamaha, TMax Hyper Modified
Yamaha, TMax Hyper Modified
Yamaha, TMax Hyper Modified
Yamaha, TMax Hyper Modified
Il parafango comprende anche il portatarga
Le pedane racing del passeggero
Yamaha, TMax Hyper Modified
Come sulle GO arrivano le protezioni per le leve dei freni
Il disco anteriore da 320 mm
Yamaha, TMax Hyper Modified
Il compressore volumetrico determina un aumento del 30% della potenza e ora il TMax arriva a sfiorare i 60 CV
La strumentazione è stata adeguata alle prestazioni: il fondo scala è stato portato a quota 220 km/h
Yamaha, TMax Hyper Modified

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