Aprilia
Sportcity 250
Aprilia Sportcity 250
scheda

Maneggevole e sportivo

E' la mia

Lo Sportcity 250 è il mio secondo scooter: prima ho avuto un Beverly 200 che esteticamente non ha ancora rivali (tra gli scooter). Avendo avuto due moto tra i 14 e i 20 anni non mi piaceva però la frenata del Beverly, ma con lo Sportcity invece le cose cambiano molto. Il freno posteriore non arriva mai al bloccaggio, pur riuscendo a decelerare lo scooter, mentre l'anteriore è potente ma molto modulabile. L'unico difetto dello Sportcity sono le gomme Maxxis che non sono al livello di Michelin e marche similari: sul bagnato non sono malvagie, ma sul viscido non danno molta sicurezza. La maneggevolezza, rispetto al Beverly, è ottima: nel traffico sembra di avere una bicicletta. Con parabrezza alto e bauletto da 45 lt soffre le scie in tangenziale sopra i 105 km/h: è bene fare attenzione. In due lo spazio sulla sella è poco e il passeggero finisce col cozzare spesso col mio casco. Personalmente avrei preferito avere il sebatoio sul tunnel e più spazio sottosella perchè uso lo scooter per lavorare e non per trasportare le bottiglie (meglio l'auto per quello). Spero che Piaggio si decida tra qualche anno a studiare un nuovo motore 300 cc pieno e magari più evoluto per quanto riguarda emissioni e consumi. In definitva è un ottimo scooter per la città, per i viaggi lunghi meglio le moto o i maxiscooter.